Peugeot 508 SW: uus sõber
ChroniquesDuVasteMonde töötaja Vera Sandberg oma uue poiss-Peugeot 508 SW-ga
Ainult Facebookis leiad uue sõbra kiiremini. Ja odavam. Aga omakorda. Esimene Peugeot 508 SW I sõidab talad tagasi vanadele aegadele. Minu Déjà-vu: autokool. Peaaegu viis meetrit pikk sõiduk sõidab kõvasti üle kõnniteele, selle asemel, et libiseda elegantselt mööda seda. Põhjus: minu esimene automaatkäigukast.
Enne kui ma oma vasaku jala hukka mõistnud ei ole, ta tahab pidurit pidevalt siduda. Kuid kümne minuti pärast saan ma aru, mis on lihtsalt paar sada kilomeetri niisugune rullimine. Ja rulli. See on Peugeot 508 SW, prantsuse lõvi kaubamärgi lipulaev, nimelt seal ja eriti kombinatsioonina: pikkade, lõdvestunud reiside jaoks. Jah, see võib tegelikult olla imelise sõpruse algus.
Siis Peugeot 508 SW bensiinimootorina, millel on kuue käiguga manuaalkäigukast: See on täiesti minu. Wusch, me lihtsalt kiirustame hoovist - kuid piiksime eelnevalt, sest õunad mööduvad. Loomulikult on parkimisabi. Ma arvan nii. Aga see maksab.
Baashinna hulka kuulub manuaalne kliimaseade, Hill Start Assist, elektriliselt reguleeritavad peeglid ja raadio. Kallimad lisafunktsioonid, nagu automaatne seisupidur, Bluetooth-käed-vabad komplekt, parkimisandurid, võtmeta sissepääsu- ja käivitussüsteem või nappa nahast istmed on ühed kõrgema hinnaga tooted.
Näiteks toob see Peugeot 508 SW 204 hj diislikütuse GT GT versiooni 39100 euroni. Ja see tagab ka "Peugeot Connect Boxi" kaudu, et abilised leiavad meid kiiresti kokkupõrke korral. Aga ma ei taha seda praegu mõelda. Olen kitsastest keerukatest teedest hoolimata täiesti pingevaba, mootor, mida ma vaevalt kuulen, auto raputab nii palju, et ma ei jäta magama lõõgastumiseks.
Alles siis, kui pean Peugeot 508 SW-st lahkuma, läheb ta peaaegu nagu Hitchcocki "Psycho" kuulsas stseenis, sest tapja nuusutab dušš kardinale. Ma unustasin käsipiduri nuppu. Ja see, mis asendab võtit, jäta istmele. Noh, ma ei öelnud seda? S sõber, tõeline sõber ...
TOP ja FLOP
- välimus: ajatu, tahke, ilma märgatava detailita, usaldusväärne üldmulje.
- kokpit: üsna selge. Tuleb hea: Head
- esiklaasi ees.
- sõidustiilist: ohutu nurk, ainult vaikne tuule müra, nähtavus mitte kõikjal.
- istumismugavusega: Ratturid võiksid kaaluda jala ruumi
- koputage tagaistmel. Ees peal: massaažistmed!
- ruumi: kuni 1598 liitrit. Tagaluugi saab avada ka kaugjuhtimisega. Toas võib olla rohkem riiuleid.
INFO: Peugeot SW 508
Pikkus / laius / kõrgus: 4,81 / 1,85 / 1,48 m
mootorid: 112? 204 hj (bensiin / diisel)
tippkiirus: kuni 232 km / h
vaim: 4,5 l / 100 km; CO2: 116 g / km
baashind: 24 100 eurot
