Renault Mégane CC: Tõesti tundlik
Renault Mégane CC on kõik ilmaga prantslane, ütleb ChroniquesDuVasteMonde toimetaja Katharina Wantoch.
"Manööver lõppes." See sõjalik retoorika ei taha sobitada elegantse Renault Mégane CC-ga - sellele Coupé Cabriolet'ile, kellega ma reisin Hispaania Costa del Azaharil. Kuid testautos näidatakse mulle, et klaasist katusekonstruktsioon, mida tootja lubas, voldis ja vajub täpselt 21 sekundi jooksul - ja et kupee on muutunud vahetatavaks.
Ohutuse tagamiseks saab seda teha ainult siis, kui Renault Mégane CC on paigal. Äkiliste vihmasadade korral sõita kiiresti paremale, kuid siis ärge muretsege halbade ilmade pärast, sest see auto võib olla ka suletud. Ja kuna klaasist katus on mõõdetud kõikides istmetes, siis on kõikidele sõitjatele teada, millal nad võivad olla vabas õhus.
Oma eelkäijaga võrreldes on uus Renault Mégane CC muutunud 13 tolli pikemaks. Kes istub taga, kuid tal on ikka vähe jalgsi, kuid hiljuti kaelas kaitsev klaas. Kui te reisite üksi või paarina, saate osta tuulekaitse. Väärtuslik - eriti siis, kui kuuekäiguline käigukast on korralikult välja lülitatud. Kuidas see tundub, kui kiirusmõõturi nõel on 200, võin oletada vaid Hispaania maanteede koodeksi tõttu. Aga vähemalt see tundub hea. , ,
"Test drive valmis", Renault mees tervitab mind lennujaamas. "Liiga halb, liiga lühike," ma arvan. Kui ma lõpuks pagasist pagasist välja saan - ainult 59 cm kõrge klapiga - ma arvan, et mitte esimest korda: tõesti tundlik, see prantslane.
INFO: 4,48 meetri pikkune Renault Mégane CC (Bensiini- ja diiselmootorid, 110-180 hj) on kuni 225 km / h kiiresti ja tarbib 5,8 l / 100 km (CO2: 149 g / km). Hind: 24 900 eurot.
