Markus ja Daniel Freitag intervjuus

Daniel ja Markus Freitag (vasakult) on Freitagi kottide loomingulised mõtted

© Theresa Rundel

1993, Zürich: Markus ja tema vend Daniel istuvad Markuse väikese korteri köögi lauas. On vihma. Halb aeg. Kuna tegelikult peavad kaks graafilist disaini õpilast esitama oma viimased kujundused. Neil ei ole autot, vaid jalgratast või pigem "jalgratast", nagu Šveits seda nimetab. Ja äkki sündis idee: see, mida nad praegu vajavad, on üks Kullerikott, mis on valmistatud veekindlast, tugevatest katusekattest.



2008, Hamburg: Daniel, 37 ja Markus, 38, istuvad Hamburgi Deichtorhalleni fuajees asuval musta nahkdiivanil. Olete lõpetanud graafilise disaini uuringud. Neil on ka auto. Ainult kotid toodavad neid veel. Nende lugu ütleb meile intervjuus.

BYM.de: Kas teie koti kontseptsiooni idee tõesti teile nii spontaanselt tuli?

Markus: Jah, me lihtsalt tahtsime jalgratta koti, ei olnud ühtegi osta ja siis otsustasime lihtsalt teha ühe.

Poiste köökaken



© Daniel reede

BYM.de: sa harjunud elama hõivatud tänaval, eks?

Markus: Jah, ja tänava vaade on andnud meile materiaalsele küsimusele vastuse. Veoautod püüdsid meie köögi akna taga! Tentplaadid olid täiuslikud: tugevad, veekindlad ja vaid ühe nädala jooksul oleme valmistanud esimese prototüübi. Nii tuli materjal tänaval tagasi teele.

BYM.de: Kuidas te materjali saite?

Markus: Me sõitsime ekspediitorile, saime seal veoauto tent, saime meie turvavööd ja jalgrattavoolikud ning õmmeldi kott koos ema õmblusmasinaga.

Daniel: Aga me hävitasime selle, sest see oli veoauto taldrikuga hämmingus.

Markus: Jah, see on õige. Uus õmblusmasin oli meie esimene suur investeering.



Daniel: See oli vana tööstusmasin umbes 100 eurot, millega me valmistasime esimese seeria.

Lugege järgmisel leheküljel, Milline hea idee peab olema edukas

Markus ja tema vend Daniel (vasakult)

© Theresa Rundel

BYM.de: Mitu kotti tegi esimene seeria?

Daniel: See oli umbes kümme kuni viisteist kotti.

BYM.de: Ja kes neid ostis?

Markus: Meie sõbrad ja kaasõpilased olid meie esimesed kliendid. Esimene kott tundus tõesti kohutavalt! Ta oli määrdunud, haises veidi, etiketi ei õmmeldud, ja veel oli ka teatud atraktsioon. Tänu meie kallis klientidele hakkasime üha rohkem kotte tegema. Alguses oli see lihtsalt hobi, seega hüppasime hiljem AG esimese laine peale.

BYM.de: See kõlab nii lihtne. Kas seal polnud kunagi probleeme?

Markus: Jah. Alguses tegime me ainult vabal ajal ja lõpuks mõistsime, et me ilmselt ei saa seda elada. Me olime peatselt peatumas, kuid meil oli veel väike mägi, millel olid vanad esemed. Nende kahe kuu jooksul saime aru, et see oleks liiga hea tehing lõpetada. Nii lõpetasime oma õiged töökohad, et meie kotid professionaalselt toota.

BYM.de: Kust tulid raha? Kas seal olid investorid?

Daniel: Investoreid ei ole. Ainult õmblusmasin oli investeering. Me õmmeldud koti, müüsime ja toodsime kaks järgmist tulu. Ja see ongi see, kuidas me arendasime.

Köögis algab nüüd Zürichis asuvas tootmisettevõttes

© Reede

BYM.de: Mida peab teie arvates olema hea mõte?

Markus: Ma arvan, et on liiga palju tooteid. Normaalse käekotti tegemine ei oleks minu arvates vajalik olnud. Reede puhul olid väga selged argumendid: nad on funktsionaalsed, mida ei saa öelda paljude taskutega. Nad on kvaliteetsed ja taskukohased. Ja iga kott on ainulaadne. Sealt tuli individuaalsus hiljem. Alles siis, kui ostsime teise veoauto puksiiri, saime aru, et nende pööningute erinevas disainis oli suur potentsiaal. Seetõttu on hea mõte väga selge. Ja muidugi õnne.

Daniel: Esiteks peaks toode olema selgelt määratletav. Ja niipea, kui toote kohta on muid argumente, on see hea mõte.

BYM.de: Mida soovitate noortele, kes soovivad oma ideed realiseerida?

Markus: Just eile pidasime loengu Hamburgi kunstikoolis.Soovitasime õpilastel alustada väikest. Esiteks peaksite välja töötama prototüübi ja testima selle funktsionaalsust. Alles siis peaks alustama idee ümber ettevõtte või kaubamärgi arendamist. Esiteks võib olla üsna ohtlik arvutada ainult numbrid, arvutada turu suurused ja seejärel ainult toote testimiseks, sest siis võite leida, et see ei tööta.

Lugege järgmisel leheküljel, kas moe tulevik võib olla ressursside vastutustundlikul kasutamisel

BYM.de: Nii et toode on selgelt esiplaanil.

Markus: Jah. Esmalt peate alati oma toote kohta veenduma. See on mõtet. Vastasel juhul on see vale idee.

Daniel: Meie puhul pole vaja suuri masinaid, suuri tööriistu, erilist, väga keerulist tehnoloogiat. Ja see tegi meile lihtsaks alustada. Idee, mis muudab selle võimalikuks, on õigel teel.

Zürichis asuv Freitagi kauplus koosneb vanadest konteineritest

© Reede

BYM.de: Kuidas sul teie vennaga töötada?

Daniel: Ma arvan, et õdede-vendadega on lihtsam. Viimase viieteistkümne aasta jooksul räägitakse enda eest. Oleme lasteaias harjunud omavahel suhtlema. Täna on mõned dialoogid nii lühenenud, et me peame need tõlkima kõrvaliste isikute jaoks. Muidugi pole see alati lihtne. Kuid te võite ka avalikult ja ausalt öelda, et arvamus ja hiljemalt jõulupuude ajal jõulupuud on jälle korras.

Markus: Ja kuna meil on vähe töötajaid, oleme jõudnud tagasi mõnele tavale, mis on üldine. (naerab) Mitte nii palju kui lasteaias.

BYM.de: Viisteist aastat tagasi kutsusid inimesed ise? kuritarvitanud, käsitles ressursside jätkusuutlikkust. Üsna vastupidine täna. Kas sa sel ajal naeratasid?

Markus: Meie kliendid mõistsid meid ja võtsid meie mured väga tõsiselt. Ekspedeerijad meid tegelikult naeratasid. Nende jaoks oli see lihtsalt määrdunud lennuk. See oli talle esialgu imelik. Mitte üldse täna. Meil on palju tarnijaid, kes nüüd seda väga naudivad.

Isegi reede kaupluses Hamburgis on valik suur

© Theresa Rundel

BYM.de: Kas te arvate, et moe tulevik seisneb ressursside vastutustundlikus kasutamises?

Daniel: Ma loodan nii. Samal ajal on oht, et see võib praegu olla meedias peaaegu liiga suur teema. Loodetavasti võtavad ettevõtted seda tõsiselt ja keskenduvad sellele küsimusele jätkusuutlikult, mitte lühiajaliselt tappa, et saada rohkem kokkupuudet ja kasumit. Vaatamata sellele, kas pärast praegust rohelist lainet on taas dekadentsus taas küsimus, kas moemaailm liigub liiga kiiresti teisele poole, tuleb veel näha. Võib-olla ei ole see tulevikus enam suureks diferentseerijaks, kuid loodan, et see muutub normaalseks.

BYM.de: Millised plaanid ei ole reedel tulevikus?

Daniel: Kottide tegemine! (naerab) Mida me teeme, püüame teha paremat. On veel palju teha. On veel palju kotte, mida tahame kujundada. Ja meil on meie tootega väga lõbus.

Der dümmste Verkäufer bei Bares für Rares! (Mai 2024).



Daniel Freitag, Zürich, Veoauto, Auto, Hamburg, Jalgratta, Hamburger Deichtorhallen, Ekspedeerimine, Intervjuu, Daniel, Markus, Freitag, Käekotid, Šveits, Kandekott, Kotid, Käekott, Kott, Veoautode tent, Ringlussevõtt