Clio Renault Sport: klanitud täpp
ChroniquesDuVasteMonde töötaja Catharina Muuß Clio Renault Sport testimises.
Flupp, flupp, flupp - kolm korda lühike ja Clio Renault Sport on 100. Kui pidur on sisse lülitatud ja ma olen alla 40. Veel üks "tip" gaasipedaalil ja kiirusmõõtja hüppab järgmisel sekundil, Seekord lubatud 70 km / h - isegi kui see on küllaltki raske. , ,
Eestist meenutab Clio Renault Sport peaaegu veidi võidusõiduautot. Ja mida ma vaevalt väljastpoolt sõidan, kuid seda veelgi märgatavamalt: Isegi tagantpoolt on see võidusõidu seisukohalt? Seal paikneb nutikas kujuline osa, nn hajuti - ja see on tõepoolest seos valemiga I. See muudab Clio kiiremaks ja samal ajal ohutumaks, sest tagumisi rehve vajutatakse teel kiirendades.
Kena praktiline on ka prantslane. Reisikott, veekast, ostukotid, kokkuklapitav toolid, piknikukorv, kummist saapad - reisi saab hõlpsasti salvestada. Tagaistme allalaskmisel on Clio Renault Sportil isegi rohkem kui 1000 liitrit lastiruumi. Aga kas ma vajan seda nüüd? Ausalt öeldes eelistan selles autos esimest korda maanteed kui järgmine hulgiturg.
INFO: Clio Renault Sport (4,02 m pikkune / 1,77 m lai / 1,48 m kõrgune) koos 201 hj mootoriga kuni 225 km / h kiiresti tarbib keskmiselt 8,2 l / 100 km (CO2: 190 g / km ) ja on saadaval alates 19 990 eurost.
