Toyota Verso-S: ökonoomne moosemel
Väike, kuid stiilne: Toyota Verso-S sobib kõikjal
Mulle tundub tuttav, Toyota Verso-S. Pole ime, et ta oli väikese autoga Microvan - kuni 2005. aastani. Kuna teda nimetati Yaris Verso. Ja kompaktses klassis käivitasid jaapanlased Corolla Verso turule. Sellegipoolest sõidab seal, nüüd kui Verso ilma "S", peaaegu pool meetrit pikem kui Toyota Verso-S.
Et segadus lõpule viia ja perekond on valmis, tuleb nüüd Toyota Verso-S väikelastele. Mis "S" on "väike" - peaaegu täpselt neli meetrit, et olla täpne. See on parkimiskohta otsides küllaltki märgatav, aga ka kitsastes tänavatel ja mähisega teedel. Toyota Verso-S omandas ilma piiskapita. Ainult mootori kiirus suurematel kiirustel natuke valju.
Laadimisvõimsuse seisukohast võiks "S" olla ka "moosmeel". Tagumiste istmete ja pagasiruumi ülemise põranda juhitava voldiku ja nihutamise abil saab Toyota Verso-S-s olla kuni 1388 liitrit, saates palmipuu püstises asendis. Samavõrd meeldiv: külgmine ümmargune vaade, soovi korral ainult vaatega läbi panoraamklaasi katuse.
Kuid see verso ei oleks Toyota, kui temaga "S" ei oleks "ökonoomne". Pidevalt muutuva jõuülekandega ja start-stop automaatiga 99-hobujõulise bensiinimootori puhul kulub näiteks vaid viis liitrit, tingimusel et ma otsustan ennast pärast lülitussoovitust ja loobun maksimaalsest kiirusest 165 km / h.
Veel vähem neelab Toyota Verso-S 90-hobujõulise diislikütusega. Selle automaatne manuaalkäigukast tagab E-režiimis eriti kütusesäästliku sõidu. Nupu vajutamisel olen juba järgmisel "S" -il. S nagu "spordirežiim". , ,
INFO: Toyota Verso-S (3,99 m pikk, 1,70 m lai, 1,60 m kõrgune) on saadaval 6-käigulise manuaalse või automaatse ülekandega neljas trimmitasandis. 90-hobused diiselmootorid neelavad 4,3 l / 100 km (CO2: 113 g / km). Baashind (99 hj bensiinimootori puhul): 14 950 eurot.
